shippers is committed to the climate! 
FRET21 est un engagement volontaire qui a pour objectif d’inciter les entreprises agissant en qualité de donneurs d’ordres des transporteurs à mieux intégrer l’impact des transports dans leur stratégie de développement durable.
L’entreprise bénéficie d’un accompagnement personnalisé par des experts du transports, de l’accès aux outils spécifiques de calcul et de reporting subventionné par le programme EVE (Engagement Volontaire pour l’Environnement).
Certains chargeurs ont déjà intégré la question environnementale dans leur stratégie transport et diminuent leurs émissions de GES. Ainsi, le label FRET21 a été créé pour valoriser leur performance environnementale. Il est la reconnaissance d’un niveau de performance énergétique et environnementale élevé pour les chargeurs les plus vertueux.
Who's involved?
All companies "shippers" are concerned, whatever their size and activities.
D’ici fin 2024, ce sont près de 400 chargeurs qui devraient être engagées dans le dispositif FRET21 et ainsi générer plusieurs centaines de milliers de tonnes de CO2 évitées sur les 3 années complètes des engagements. FRET21 devrait donc permettre de réaliser une part non négligeable des efforts de réduction attendus pour atteindre les objectifs fixés par la SNBC à l’horizon 2030.
Why get involved?
What's at stake
En France, le transport est le 1er pôle d’émission de Gaz à effets de serre. Les transports sont en effet responsables de 30% des émissions de GES.[voir lien] Si la voiture particulière est la plus forte contributrice des émissions nationales de GES du secteur des transports, le transport routier professionnel de marchandises (camions, véhicules utilitaires légers) et le transport collectif de voyageurs (autocars et bus), ainsi que l’ensemble des véhicules utilitaires légers représentent 40% des émissions du secteur
-28 % à 2030
SNBC : – 28% en 2030 par rapport à 2015 et décarbonation à horizon 2050.
La SNBC : Stratégie Nationale Bas Carbone, prévoit pour le secteur du transport : une réduction des émissions de 28% en 2030 par rapport à 2015 et la décarbonation complète du secteur à horizon 2050. L’ambition sur la réduction de la demande énergétique du secteur est très grande, elle nécessite d’accroître substantiellement les efforts d’efficacité énergétique du transport et de la logistique.
12 %
des émissions de CO2
sont émises par le transport routier
Ainsi, à lui seul, Le transport de Fret représente 12% des émissions carbone en France et dépend du pétrole comme source de combustible à hauteur de 95%.
Ainsi, à lui seul, Le transport de Fret représente 12% des émissions carbone en France et dépend du pétrole comme source de combustible à hauteur de 95%.
4 ACTION AREAS to reduce CO2 emissions
The signatory company can implement different types of actions, divided into four areas:
- Filling Rate : optimisation of palletised loads, delivery conditions, reduction of empty runs, shared supply management, etc...
- Distance optimisation : optimisation of site positioning, production and customer allocation, ...
- transport modes: choice and optimisation of road vehicles, use of other modes,
- Responsible purchasing: selection of carriers, choice of labelled carriers,...
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