NEXANS: Filling Rate
Shift to 44 tonnes in multimodal transport and improvement of the Filling Rate European countries have adopted a limit of 44 tonnes in their respective highway codes. These developments are available at ....
Read moreInterviews de NEXANS sur l’engagement FRET21 :
- nos vidéos Cliquez ici et ici
- nos interviews écrites : Cliquez ici et ici
- Article Supply Chain Magazine
Dans un monde en forte mutation, notre ambition reste inchangée : donner vie à l’énergie.
Face à la demande croissante d’électricité (+ 80% d’ici 2040), le besoin de solutions de câblages sûres et fiables se fait de plus en plus sentir, auquel nous nous efforçons de répondre avec des solutions innovantes et durables. Mais toute stratégie visant à faire face à des défis tels que la croissance démographique et le réchauffement climatique doit profiter à tous. Nous devons conduire des changements positifs pour nos employés, nos clients, l’économie, la société dans son ensemble et notre planète.
Nous sommes heureux d’annoncer l’engagement de Nexans avec FRET21 : diminuer nos émissions de CO2 de 5% au cours des trois prochaines années.
Nous avons choisi de participer à 3 lignes d’actions.
– Taux de chargement : passage à 44 tonnes en transport multimodal et amélioration des taux de chargement
– Mode de transport : transport multimodal
– Achat durable : fournisseurs agréés et labellisés CO2
Le périmètre du projet comprend l’ensemble des flux depuis les usines de Nexans en France et de Nexans Belgique vers les usines de Nexans en Europe (flux inter-usines) ainsi que vers les clients finaux en France et en Europe (flux de distribution). Ce périmètre correspond à celui du département Transport Management France, TMF en charge de sa couverture opérationnelle.
Nexans veut être un acteur majeur de la transition énergétique.
Si des actions sont menées en interne pour aller dans cette direction, les partenaires externes de l’entreprise ne doivent pas être négligés. De plus en plus de transporteurs s’engagent dans de telles initiatives comme nous le faisons aujourd’hui. Nexans a le devoir d’identifier et de travailler avec ces fournisseurs afin de donner du sens à cette démarche. Nous devons également convaincre nos partenaires actuels non agréés / labellisés de le devenir. C’est un impératif émergent, notamment avec nos clients. En effet, ils sont de plus en plus nombreux à exiger des transports propres de Nexans.
Et nous sommes également très heureux d’annoncer l’achat par Nexans Nanterre d’un camion à gaz pour assurer la distribution quotidienne de ses clients de la région parisienne, en France, en remplacement d’un camion diesel. C’est moins bruyant pour les riverains, émet moins de particules fines et de CO2.
